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推进城市精细化管理 萧山首个自走式停车楼项目

作者:和记娱乐 发布于:2019-09-02 02:03 点击量:

  城市土地资源日益稀缺,寸土寸金,能建设公共停车场的地方越来越少,如何破解停车难问题?

  城市土地资源日益稀缺,寸土寸金,能建设公共停车场的地方越来越少,如何破解停车难问题?

  在城市治堵工作中,我区千方百计挖掘各类停车资源,全区第一个自走式停车楼项目预计将于今年年底投入使用,包含这一项目在内的5个停车场(库),共将新增1400余个公共停车泊位。

  在建设三路与杨时路交叉口,一栋地下1层、地上6层的自走式停车楼在这里拔地而起,占地面积31500平方米,能提供500个停车位。

  这是萧山经济技术开发区公交首末站及停车场项目,于去年3月开工建设,是全区第一个自走式停车楼项目。这种自走式停车楼里,车辆可以沿着坡道自行行驶到不同楼层选择泊车位。

  所谓的自走式停车楼,一般用于停车数量较大,存取车频繁的区域,供给车辆自走停放,在保留原先的地面性质和功能的前提下,实现增加停车面积为占地面积的一倍或以上。同时,车辆自走停放,无机械传动便于维保,故障少使用年限长。

  “这一项目目前已通过五方验收,正在进行电梯设备的安装等,预计今年年底可投入使用。”萧山经济技术开发区国土规划建设局建设科的工作人员介绍说,这一区域毗邻在建中的开发区医院新址、信息港小镇,它的投入使用将缓解周边停车难问题。

  据了解,今年我区还将推进南都小学新建工程地下停车场、汇宇幼儿园地下停车场、湘湖初中迁建工程地下停车场、杭二中钱江世纪城校区操场地下停车场等多个项目建设,预计下半年所有项目完工后,将新增1400多个公共停车泊位。

  为改善静态交通,我区深入挖掘停车资源,向非机动车道、人行道要空间,增加停车泊位;利用学校地下停车场,合理分配资源;大力开发地下空间,建设地下公共停车场,破解土地资源稀缺问题;改造老小区公共绿地,增设停车位,改善老小区居民停车难题。

  2017年,我区出台了《2017年杭州市萧山区治理交通拥堵及地下空间开发利用工作实施方案》,将地下空间开发作为治堵工作的重要内容,将城市空间向下拓展,建设更为立体的现代城市。相关部门工作人员介绍,随着城市车辆的快速增多,土地资源却日渐稀缺,越来越多的城市选择向地下空间做延伸,在北京和广州,已经有地铁、地下商场、地下街等成熟的经验。鉴于我区的现状,向地下要空间,建设地下停车场,是破解停车难的一项重要举措。

  接下来,我区将进一步推进公共停车泊位建设,深挖资源,创新举措,为城市增添更多的停车泊位。同时,加快建设智慧城市停车诱导系统,用智慧手段缓解道路通行压力,进一步提升城市管理水平。

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