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市区又添停车场!车位比车还贵?到底该不该买

作者:和记娱乐 发布于:2020-12-24 03:33 点击量:

  随着车辆的逐年增加,人们对车位的需求也随之增长,在车位供不应求的局面下,停车难的问题越来越突出

  目前哈市停车场建设以新建建筑规划配建为主,但主城区人流量较大的商圈附近停车位供给还存在较大缺口,老城区车位不足问题尤为突出。

  为解决这一问题,近年来,哈市打响治理“停车难”战役,全力推进停车场规划建设。

  为满足哈尔滨社会配套发展需要,近日,群力远大商圈景江东路、景江西路地下停车场建设工程设计方案出炉:

  依据项目批前公示,拟在景江东路、景江西路建设两处地下智能立体式停车场,建筑面积共6000平方米,共计配备404个停车泊位。

  该地下停车场为地下智能立体式停车场,地上建筑面积约400平方米,配备4个停车入口。

  该项目建成启用后,将有效缓解群力商圈周边停车难的问题,满足到群力远大商圈游玩的市民临时停车的需求,并提升群力新区的城市配套保障。

  确实,我相信每个人或多或少都经历过在小区里抢车位这一紧张又刺激的停车环节,一个小区里有没有足够的停车位确实是很多人买房时无法忽视的一个点。

  在我看来,小区停车位这件事,和买房的逻辑上有些相似,但更多的是两者之间巨大的差异。

  一般情况,车位都在项目售罄或交付之后,才开卖,但今年哈尔滨楼市有点特别,很多期房都在卖车位!

  ●绿地·东北亚国博城5号地块黄浦公馆车位首开特惠,限时抢购。首套车位交1万元总价立减45000元,送3000元贸易港代金券。二套车位交1万元总价减45000元,送7000元贸易港代金券。

  我们小区住户和车位的比例只有1:0.8,也就是说平均每1000户只有800个车位。

  因为并不是每家每户都会买车的,再加上每栋楼的一楼都是老人住、再加上有些人是买来投资不住的。

  而我隔壁那个小区的住户与车位的比例只有1:0.5,也就是平均每两户只有一个车位。

  但是呢,个别项目车位会超出这个定价区间,这就需要根据实际情况,具体问题具体分析。

  那就得看,购房者买的车多少钱。如果有几十万的车,买一个十来万的车位是值得的。

  为了促进楼盘销售,最近有些开发商也会打出“买房送车位”、“买房同步购车位”、“车位分期付款”等促销牌, 让购房者免费的方式获得车位,对于购房者确实很有吸引力。

  不过,小编提醒购房者,对于房产商的这种促销方式需要谨慎对待,仔细辨别开发商的赠送承诺是否合法有效,是否真正让自己获得实惠。

  并不是所有的车位都是有产权的,但是购房者要注意,买车位最好是买有产权的车位。

  地下停车位,一般分为人防车位和非人防车位,两者最主要的区别是,人防车位产权属于国家,一旦遭遇战争或重大自然灾害,人防车位将会被国家无偿征用。

  而在实际选择的时候,人防车位和非人防车位没有太大的区别,但最好明确区分自己选择的什么性质的车位。

  项目采用这种车位,一般都是实际停车位不够用,开发商用来凑车位配比的,而且这种停车位,后期需要维护、容易出故障

  地上车位分两种情况,一种是普通停车位,一种是公共配套车位,比如来访车位。

  该车位为两侧有建筑物和柱子,为独立车位,停在这里,不仅施展空间大,车门打开方便,而且不用担心蹭上旁边的车辆。

  柱子的间距不是以标准车位的间距定的,如果柱子间的宽度不到三个车位的宽度,也只能画出两个车位,这种车位就比标准的宽,起码有一边不影响他人的车。

  总之,车位一定要选择进出库方便、离电梯近、靠近停车场内的立柱、视野好、对着车道、不临弯道、不在角落,周边没有管道、阀门、消防器材、电控箱等障碍物的车位。

和记娱乐

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