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梨园广场停车场改造施工进入收尾阶段东湖门户

作者:和记娱乐 发布于:2019-10-03 23:43 点击量:

  楚天都市报讯(记者吕锐)昨日,楚天都市报记者在东湖风景区“门户”梨园广场停车场探访发现,建设者们正抢抓施工,三层地下结构施工已进入收尾阶段。其中,地下二、三层为停车场,建成投入使用后,地上地下车位将达650个,较改造前增加10倍。

  昨日下午3时,记者前往梨园广场探访,开车前来东湖绿道游玩的市民仍不少。因梨园广场地下停车场施工,整个广场被打围,这些私家车只有前往广场附近约200米远处的一个大型临时停车场停放。记者戴上安全帽从出入口进入工地,里面是一派繁忙的景象。整个地下停车场占地2万多平方米,建筑面积4万多平方米,地下共有三层。

  记者从施工楼梯进入地下一层,发现主体结构已完工。据悉,地下一层设计为人行通道、商业场所等,层高5米多,通透大气;地下二、三层为停车场,层高约4米。广场地面部分主要设置城市公园、首末站公交枢纽场站、旅游大巴停车场、景区接驳车停车场,地上地下相加,改造后的梨园广场停车场停车位将增至650个,是之前的10倍多。

  每逢周末或节假日,东湖绿道游人如织,梨园广场是个新增的大堵点。车辆停车难、通行难。据武汉市交通发展战略研究院相关工作人员介绍,作为东湖风景区的“门户”,梨园停车场停车位资源非常紧张。之前梨园广场2万平方米的广场,约有1.5万平方米是绿地,还要承担公交首末站、地面停车场的功能,广场南侧地面停车场只能提供约60多个小车泊位,停车缺口很大。改造后的梨园广场停车场既是地铁、常规公交、景区接驳车、公共停车场等综合交通枢纽,又是具备生态、休闲功能的新的景观点。不过,该工作人员认为,即便改造之后的梨园广场停车场停车位大大增加,但随着东湖绿道游客日益增多,仅能起到缓解停车难的效果,不会彻底改变这一局面,“随着地铁8号线一期投入使用、二期即将投入使用,建议市民来东湖绿道游玩,尽量选择乘坐地铁。不仅更为便捷、省心,也更为经济。”

  记者探访发现,正在改造中的地下停车场一层,设置有人行通道,直接连通地铁8号线梨园广场站和梨园景区大门、东湖绿道入口,距离不过100多米。今后,市民乘地铁在梨园广场站下车,不用出站,直接通过地下通道,可无缝抵达东湖绿道入口,步行仅需5分钟左右。

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