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立体停车库建设的应用分析

作者:和记娱乐 发布于:2019-10-14 23:26 点击量:

  为了减少用地,现对有限的停车空间,可数倍停放车辆,节省大量空间. 对于安全方便也做了很多功课,升降驱动系统为钢丝绳或链条四点吊挂式. 运行平稳可靠,保障车辆升降安全,全程PLC电脑控制,操作简单,通过按钮或刷卡均可完成汽车存取过程,存取方便。

  (1)对于开车的人来说,他们可以享受到更多的是来自开车的便利,但是在这个可以获得便利的同时,他们也会发现更多的麻烦,特别是关于停车的麻烦。

  (2)立体停车库在大城市中的出现方便了广大的车主停车问题,而新研究出的停车设备也能够很好的实现车辆的次序停放,体现规律性。立体停车库,可以说是电梯的“近亲”,兼有提升物体和存放物体的双重作用。随着城市汽车容量的迅猛增长,立体车库在我国方兴未艾。我国目前能够生产立体汽车库的厂家仅3家,主要集中在江浙地区,安装主要在北京和上海。其中的塔式立体车库可以在大约10平方米的地面上停放20辆轿车。

  高效的使用空间,提高空间利用率几次。PLC控制,自动化程度高。绿色能源,低噪音。良好的人机界面,多种可选的操作模式,操作方便。

  58 平方米垂直循环机械车库,可容纳34个或24个面包车。操作简单:使用PLC自动分流,一个按钮即可完成存取车。迅速:调车时间短,拿起车快。灵活:可设置在地面或半地上半地下的,独立或附着在建筑物,而且还不止一个组合。

  (1)PSH六层升降横移立体停车库工作原理:设备分为六层升降横移多列布置,每层设一空位。除底层外的所有车位均能自行升降,除顶层外的所有车位均能自行横移。当某一车位需要存取车辆时,该车位下方到空车位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离,在该车位下方形成一升降通道,此时,该车位便可自由升降,当其降至地面时,车辆便可开进或开出。

  (2)PSH六层升降横移立体停车库设备特点:占地面积少,空间利用率高,可根据用户要求合理布置层数和列数,以满足用户需求。可根据用户要求设计为全包装式,半包装式,简易包装式及无包装式等包装形式。设备造价低、维保费用低。

  这种车库自动化水平很高,且全封闭式建造,存车安全性高。巷道堆垛类汽车库,根据场地的不同可设置在室外(一般采取全封闭式)、室内、地上或地下。存车容积率高,安全可靠。一部巷道堆垛机和搬运器所负责的车辆在50~100 辆之间较为合适,每一层的停车数量一般在20 辆以上,层数一般为二至六层,选择四层左右较为合适。巷道堆垛机械式停车设备包括堆垛机和起重小车式,车位结构可为独立全钢结构或钢筋混凝土结构。

  (1)车辆进出车库采用智能运送的方式停车库采用全封闭方式运作,人员无法进入车库,车辆停在车库进口后司机即可离去,车辆由车库智能控制系统控制,自动选择停车位将车入库停好,存车完成。取车时程序相反。存取最远处的车辆时间≤100秒,存取车辆均向前开,无需倒车、掉头,车辆安全度极高。是中国首创塔式每层多车位、多车辆同时存取的产品。同时,车库采用模块化结构,外形可以根据具体环境,变换不同的外形,与环境完美结合,美化都市。

  (2)这种塔最高可达50米,最多可停放50部车。相当于十几层楼的高度。这种塔的占地面积约50平方米,机坑深度为2.5米,50平方米的地方如果传统停车的线辆汽车,并且是面包车和小汽车混放型,停车数量相当于平面停车的10多倍。这座智能停车库的平均存取时间均为59秒,最顶层车辆的即最长取车时间为120秒。汽车入库时只需要开到车板上,出库时的车头方向将自动调整向外,方便快捷。每座立体车库的总投资约200万元,即平均每个车位约5万元。这种立体车库特别适宜在高度繁华、寸土寸金的商业区、老城区改建和车辆需高密度集中存放的狭小面积。它可以独立建造,也可以依附于建筑物,可以在室内,也可在室外。

  (3)塔式立体停车库的适用情况:拥有独立场地,可根据场地面积、停车需求和当地环境情况,建设1 到多座放射状塔式立体车库,形成一个大型的停车场,为车辆提供优质的停车服务。 3. 立体停车库的作用

  一般来说,机械式立体停车库的占地面积为平面停车场的1/2~1/25,空间利用率比建筑自走式停车库提高了75%。基本只要1~1.25平方米的用地面积就可停放一辆汽车,1000平方米的用地面积可停放1000 辆以上汽车的立体停车库。这种立体停车库在商业中心区、写字楼、医院、银行、交通换乘中心等人流量、车流量大的公共场所,充分用垂直空间的立体停车设备显然是缓解停车难的较好办法。同时,立体车库不仅充分利用了地上空间,即使在地下,也能发挥很大的作用。

  立体停车库完全采用电脑控制。司机不用进出车库,汽车熄火后进库,全自动停车、取车。车主在进入车库时只需停车刷卡或交费后,即可存取车,十分方便。一般一次存(取)车时间不超过90 秒,不用倒车,避免了传统立体停车库停取车不便和自走式停车库存取车需远距离走路,找车和尾气污染、安全问题。全自动机械式车库在国外被看作是提供“ 代客泊车”服务的停车库。

  车辆停放在机械式车库内,可以防刮防盗防雨防晒,减少了被损毁、盗窃及破坏的危险,能适应全天候环境,如低温、下雪、下雨、暴晒等恶劣环境。

  立体停车库占地面积小,采用拉索式结构,大大节省了土地和建造钢材用量的投资费用,而且空间利用率极高,运营过程中用电少、能耗低、管理人员少、费用低。立体停车库土建结构简单,工程量小,消防要求低,通风保暖只需少量投资,因而也极大地降低了费用。

  可单独设置也可并排设置,或依附在其他建筑物内,可设在地上、地下或半地下,型式多样,适应性广。目前,机械式车库的应用对象还是以住宅区配套为主,但公共停车库和单位自用车库有较快增长。

  机械式立体停车库不仅有效地改善了停车的环境,也可减少废气排放、噪音及土地覆盖,改善了行车环境,增加了行车流量;改善了人的生活环境,特别是把那些本来是休闲、交友、小孩玩耍的窄街、胡同还给了百姓。住宅社区安装机械式立体停车库,实现了人、车分流,改善了居住生活环境;停车不占地面,还增加了绿化面积。

  (1)机械式立体停车设施行业在我国仍然最近兴起行业,在选用机械式停车设施时,众多厂商在技术的运用上存在一点问题,导致有点车库建成后却并非常不好用。建车库的目标是要在满意停车需要的同时,能顺利通畅地运行和安全地保存交通工具。

  (2)车库的上场门位置要思索问题对四周围各种城市设备和交通的影响,还要思索问题存车者的便捷,上场门数目要依据仓容量的体积施行设置,尽力避免或缩减顺次排列等待出入库的时间。同时仓容量和设施存容积要般配,保证在一定时间内交通工具的出库和入库,因为这个,并不是立体车库建得越大越好。对上升下降横移类车库来说,更要注意存车道的宽度务必在6m以上,车流方向和分区要易于存车者尽量加快到了目标地,减损车辆在库区内暂时停留的时间。

  (3)建机械式立体车库首先应在预设和挑选库型时思索问题以下因素:停车库的仓容量、停放车辆的规格、停车库的(取)车时间、停车库所服务的地区范围半径、停车场地与停车形式、停车时间与空间剖析、服务对象钟头系数、服务对象的特点标志、车位周转率、管理与收费形式。

  (4)只有在剖析以上因素的基础上,能力准确挑选认为合适而使用何品类型的设施,并做出接合实际事情状况的选型预设。普通事情状况下,不一样类型的机械式停车设施都有其独有特别的长处,只有准确选用,能力充分施展停车设施的效用。虽说立体停车库是现今停车的一种好方法,它可以有效地利用停车场的空间,使得原本有限的空间可以停放更多的车辆,但对于这样一个使用效果比较明显的设备来说,人们似乎还并不知道它的使用方法是怎么样的。要尽可能更充分的发挥立体停车库的作用,就需要我们知道如何去使用设备,所以我们就需要来了解一下如何去使用设备,而这样才是我们希望达到的最终目的,使得我们的车辆停放不再是问题。

  (5)使用的第一步还是需要为设备选择一个比较合适的摆放位置,合适的摆放位置也许没有足够的空间,但最起码的是能够让设备放置安稳,这样才是比较理想的状态了,在摆放好之后,我们才可以停车了。停车是我们重点需要解决的一个使用步骤,由于整个设备使用的是遥控装置,所以我们就可可以完全的凭借遥控装置对设备进行操控了,而这对于我们来说还是比较简单的。当然在我们购买设备的时候,可能也会接触到相关的使用说明,但这些说明还是需要我们在实践中去做了解的,这样才可以实现我们车辆的安全轻松停放。

  (1)立体停车库的使用是可以有效地节省空间的,在当前的城市角落里,我们最为缺少的就是空间了,所以当我们使用立体停车库的时候,更多的空间就可以被节省出来,而我们也就可以不用感到那么的拥堵了。

  (2)立体停车库的存在是极大的解决了停车的问题了,这样便利的不只是个人的生活,而且也会是他人的生活,因此这也可以说是它的应用好处。而现在要说到立体停车库会受到越来越多人的追捧原因,我想应该是很清楚了,毕竟属于它的使用是可以带来很多好处的,所以我们就需要将这样的功能与作用尽可能的发挥到最大。

  (3)总而言之,建造一批大型智能化机械式立体停车库能在一定程度上能有效解决停车难的问题。建造商会根据不同地方的特点建造适合的停车设备,这样才能更方便用户的使用。返回搜狐,查看更多

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