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岳阳首批校园地下智慧停车场开建 真正实现地面

作者:和记娱乐 发布于:2019-10-26 10:35 点击量:

  原标题:岳阳首批校园地下智慧停车场开建真正实现地面人车分流岳阳首批校园地下智慧停车场开建“地下智慧接送系统”将破解校园周边拥堵难题岳阳日报记者 谢凌市区中小学校周边道路的&ld

  市区中小学校周边道路的“潮汐式”交通拥堵,是影响师生上下学期间人身安全和交通秩序的突出问题,长期困扰着教育、交通等部门,更是广大学生家长强烈关注、要求解决的难题。

  如何让接送更安全、家长更省心,彻底解决这种“堵堵堵”的现象?10月9日,记者从市交投集团获悉,我市9月6日正式对商业步行街和南湖景区2处停车场项目进行立项,明确将东方红小学、朝阳小学作为首批新建校园地下智慧停车场项目学校。

  目前,施工单位已完成两所学校的地勘报告,国庆期间完成了学校工地封闭和临建工程,为今年10月份开工建设奠定基础,确保2020年5月底前完成项目主体建设,9月份交付使用。

  “力争打造成为岳阳城区解决上下学接送停车难的样板工程。”市交投集团校园地下智慧停车场建设项目负责人告诉记者,中小学校门前区域交通治堵工程项目将实现校园智慧管理升级,解决家长接送学生期间面临的停车与行车需求并存等问题,实现上下学接送文明、有序、高效。

  据介绍,两所学校地下智慧接送系统设计为两层,其中东方红小学负一层约8766㎡,约110个停车位,负二层约8881㎡,约270个停车位,出入口分别设在西侧得胜南路,东侧炮台山路,南侧炮台山南路,预留北侧新胜路出入口。朝阳小学负一层约9740㎡,约115个停车位,负二层约15480㎡,约319个停车位,出入口分别设在求索东路校园东侧和西侧,同时设置一个至城管局办公楼前过街地下出入口。项目概算投资约3亿元。

  负一层为“地下智慧接送系统”的核心区域,设置停车区、人行通道、家长等候区、学生集散区,使学生接送整个过程都在地下空间安全、有序进行,对于地面交通的影响降到了最低,学校门前区完全实现人车分流,仅需对非机动车和行人二者进行交通分离组织。

  负二层为“地下智慧接送系统”的扩展区域,设置教职员工专用停车位和机械式智能立体停车位,解决校内停车需求,为社会停车提供便捷服务,缓解学校周边的交通压力,净化校园周边环境。

  与传统接送方式不同,“地下智慧接送系统”通过智能闸道、视频监控、电子引导屏对车辆进行管理,并通过一排人行闸机将人与车辆分离开,即学生在里面,接送车辆在外面,保证了学生的安全。

  上学时,当接送车辆到达地下停车场人行通道,等候在此的由值周老师和家长志愿者组成的“护苗队”打开车门,接学生下车,接送车辆即停即走,学生经人行通道前往智能闸机口,人脸识别通过闸机进入学校。智慧接送系统将自动发送信息到家长手机,确认学生到校。

  放学时,接送车辆提前停放到车位,家长通过人行通道前往智能闸机口外的家长接送等候区,等候区电子屏滚动显示各班级的放学信息。学生分批次放学,错峰出行,由老师带领至智能闸机内的学生集散区,集散区电子屏显示停车场平面图和接送车辆停放位置(车位与车牌对应),并实时更新。学生根据学号末位数对应闸机编号排队,依次人脸识别通过闸机出学校。智慧接送系统将自动发送信息到家长手机,确认学生离校。

  除车牌识别、无感支付、人脸识别、智能监控等设施以外,还增设了自动洗车场、无人售货机以及新能源汽车充电桩,同时实现区域内4G/5G、WIFI信号全覆盖,通过手机APP等多种形式,推动“互联网+停车”新业态发展。

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