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选择车位投资 到底靠不靠谱?

作者:和记娱乐 发布于:2019-12-10 00:03 点击量:

  世界上最贵的车位在香港,760万港元,折合人民币685万元,相当于上海一套房的价格,一个车位能抵一套房,由此引发联想:车位是不是值得投资?

  先看案例:2017年,杭州城北某小区,有位业主买下小区十几个车位,余杭复地又一城,交付3年后剩余车位被三个业主花1000多万打包买走。

  究其原因,主要是业主一向没有购买车位的习惯,而小区可以租赁停车位或周边停车场可以停车,更是迟滞了这一购买行为,随着小区居住氛围的成熟,当发觉停车会成为一个难题的时候,此时产生了购买需求,比如复地又一城是当时业主风闻小区门口马路要贴罚单,购买车位就提上了议事日程。

  “有车无位,欲哭无泪”,车位已经成为有车一族的“刚需”,车位投资主要还是在于稀缺程度,有“车位黄金投资点”法则表明,根据车位的配比、社区品质以及购买时间三个维度评定车位的投资价值,如果车位配比小于0.6且位于中高端的社区为优质投资车位。

  入住前的车位价格处于低值,交付后价格开始攀升。那小区交付前是不是最佳投资时机?这要结合周边情况来看,如果周边停车也方便,有大型停车场或马路边的免费停车场,即使小区车位紧张,也可以产生替代性需求,这就相当于打火机和火柴的关系。车位的价值也只能是“随行就市”。

  不过,现在车位配比系数小于0.6的小区很少,几乎没有,还有有的地方捆绑销售车位开始成为行业习惯,这样的话,车位投资是没有空间的。

  车位投资,靠不靠谱?投资车位理论上是说得过去的,但实际操作上是“可遇而不可求”的,杭州那一波车位投资操作,还在于当时车位售价较低,具备溢价升值空间,一些中介或个人,十几、二十万的价格吃进来,加价几万再卖出去,挣个短平快的钱。

  车位投资难炒起来,还在于一点,购买车位必须得是小区业主,或者即使有外边的人想购买车位,也得“先里后外”。不然,到时小区业主质问起来,你不能说是工作疏忽。

  最后,说一个实际的问题,小区车位是租还是买?其实,能买则买,口袋决定位置,看过一则数据就会明白:北京最贵的一个车位成交价是475米,76平米,估计要来一辆名副其实的房车才能停,上海最贵的是汤臣一品的车位,39平米,价格179万。房子价格再涨,难道车位价格不会涨上去?水涨船高,同样的道理。

  车是家庭的成员,承载着太多的情感与记忆,陪你去过千山万水,也看过花开花落,难道不应该给它一个属于自己的家?

和记娱乐

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