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8月起东莞市人民医院将实行停车收费还有多家医

作者:和记娱乐 发布于:2020-02-08 13:32 点击量:

  去医院看病,找停车位比挂专家号还难。近两年,东莞各大医院停车难问题一直备受诟病,却迟迟未得到根本性解决。目前,作为东莞最繁忙的医院,东莞市人民医院率先出台方案,决定对院内停车难问题进行综合性全面整治。

  从8月1日开始,东莞市人民医院将正式实行停车收费封闭管理,同时,开通即行即走路线,并计划试点预约停车服务。这也意味着,东莞市属综合大医院基本已实行停车收费。

  昨日,南都记者了解到,为了进一步缓解停车难题,东莞市妇幼保健院、大朗医院等多家医院还将建立体车库增设停车位。“医院停车位是有限的,但社会停车需求是无限的,关键还是要市民改变就医出行习惯。”东莞多家大医院负责人呼吁,患者就医尽量选择公共交通、拼车等方式。

  东莞市人民医院是全市门诊量最大的综合性医院,数据统计显示,仅万江院区日均门急诊、就诊人数约7000人次,日均住院人数近2000人次。

  “每天进出万江院区的车辆约有1.3万车次。”该院保卫科科长叶根榕表示,“这个数据,是我们连续调研了3年,每年抽一个月,每天24小时,这样计算出来的”。

  庞大的车流量直接导致了院内院外道路梗阻。昨日上午9时许,南都记者看到,从昌平桥桥底到东莞市人民医院正门口一路塞车,行车速度非常缓慢。随着车流好不容易进入院区,门诊两边、住院部周边的几个停车场也基本停满,一位难求。

  “停车两小时,看病半小时。”东莞南城的张女士总结了屡次去市人民医院就医的停车经验,她坦言,“医院内也堵得厉害,兜上一圈就要半个多小时,常常是进退两难。”

  这种停车难题在东莞市妇幼保健院、市第五人民医院、东华医院、大朗医院等大型公立医院同样存在。南都记者走访发现,上午就诊高峰期,从大井头路一转上东莞市妇幼保健院门口的振兴路,车辆便开始排起了几百米的长龙,“先别说医院内有没有车位,我们得先进得去才行啊。”南城的王先生决定下次选择打车。

  医院车位到底有多紧张?或许从数据可窥见一二。“从一开始的几百个车位,调整、增设发展到现在,医院内已有2422个车位,院外又新辟了222个车位,加起来总共2644个车位。”叶根溶坦言,这个车位数,在东莞乃至广东的众多医疗机构中都是数一数二的,但仍无法满足现实需求。

  这在东莞市妇幼保健院、东莞市第三人民医院、东华医院等众多医疗机构是一样的难题。门诊量位居全市前列的东华医院现有车位约1000个,但是,每天进出医院车辆上万辆,停车矛盾同样突出。

  “通过停车收费、职工单双号限行等措施调整后,我们的停车位增加到了近800个,但是,医院每天进出的车辆就有4200左右。”东莞市妇幼保健院院长隗伏冰坦言,缺口还是比较大。

  从数据来看,大医院普遍存在十几台车抢1个车位的问题。但是,有医院负责人坦言,这只是一个简单比例,实际情况是,就诊高峰期一位难求,几十甚至几百辆车找一个车位,这种停车难度就可想而知了。

  对于医院停车难题,有业内人士坦言,随着东莞经济发展,外来人口涌入,医疗市场需求空前增加。但一半以上公立医院仍是十年前的旧医院,停车规划落后,建筑用地标准也严重滞后,没有多少地可用来建停车场,“现在东莞绝大多数医院都存在停车难题,只是大医院矛盾尤其突出。”

  南都记者了解到,东莞市卫生健康局局长叶向阳此前也已就此问题多次进行调研,就连他和市领导都曾遇到过车到了东莞市人民医院,却堵在门口怎么也进不去的尴尬。

  当前东莞大型医院停车难的问题,还已经引起东莞市委、市政府主要领导的高度重视,市里还专门召开过联席会议。这也给东莞大医院解决停车难带来了一个新的转机。

  作为停车矛盾最为突出的医院,东莞市人民医院也率先制定了综合整治方案,提出八大举措破解停车难题。其中就包括万江院区将从7月29日起开始试行停车收费封闭式管理,8月1日起正式实施。届时,医院将根据空置的停车位的数量,再上浮10%左右进行放行。例如,里面还有100个空位,那就放110台车进去,多余的车辆无法进入。

  南都记者了解到,最近两年,为了“开发”医院内部车位,提高车位流转率,东莞市妇幼保健院、东莞市第三人民医院、东莞市第五人民医院、东华医院、康华医院等大医院均已陆续实施了停车收费。“这个举措的效果还是比较明显的,以前医院会停放很多‘僵尸车’,收费之后就开走了,不少车位空了出来。”不过,隗伏冰也坦言,最近随着医院周边停车费上涨,周边居民车辆又有回流的现象,“毕竟相比市场价,医院停车收费更便宜,我们也想医院的停车费能不能够涨一涨,至少与市场价持平。”

  对此,东莞市人民医院相关负责人也表示,医院也希望能够实施阶梯式收费,停车时间越长,费用越高,促使车主尽快开走,提高车位的流转率。”

  医院实施封闭式管理,院外车辆进不来,那会不会导致院外更加拥堵?对此,叶根榕表示,已经跟道滘、万江交警大队协调,届时将有交警到现场进行疏导、执法。对于一些危重或行动不便的患者,医院门口有提供轮椅、推床等,可便捷到达诊室。

  此外,医院还将效仿机场、高铁站,开通即行即走通道。也就是,车辆可通过专门的道路直达门诊部门口,放下患者,车辆就可以直接开走。

  解决停车难,增加停车位也是一个硬指标。市政府办公室近期已草拟《关于加强停车设施规划建设管理的实施办法》,提出“要简化停车设施项目报建审批程序”,加快推进各医院停车设施建设,切实解决就医群众停车难问题。南都记者了解到,市人民医院、市妇幼保健院、大朗医院均提出了修建立体停车库的设想。

  “我们计划在地面停车场的位置建一个6层楼的立体车库,预计可增加600个车位。”隗伏冰表示,此前医院考察了智能立体车库、传统立体车库,地面停车场几个方案,最后考虑到成本和维护问题,还是选择传统立体车库,“为了物尽其用,我们准备把每一层改建成两层的智能车库,这样既可以避免维护上的不便,也可以增加一倍的车位。”

  不过,东莞市卫生健康局局长叶向阳也表示,医院碰到停车难问题,也不能一味想着扩建车位。他坦言,医院是看病的,不是停车场,如果预约挂号、分级诊疗落实到位,停车难的问题也会迎刃而解。

  东莞市人民医院相关负责人也表示,接下来还将拿出部分车位,在预约挂号实行较好的特需门诊,试点预约停车服务。同时,还将通过改善预约挂号、预约分诊、体检及检查检验报告推送等服务,简化诊疗流程,节省患者就诊时间。而东华医院也表示,接下来也会考虑试点预约停车路径,不过目前还在论证阶段。

  “随着分级诊疗观念的深入,市民就医观念也会慢慢改变,小病去社区,大病去医院,患者也会分流,停车矛盾也会缓解。”东莞市人民医院也呼吁,实在要去大医院,也建议大家尽可能地选择公交、的士等公共交通。

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